Doté d'une force de blocage de 540 à 10 000 N, la gamme LOCKED PL de blocage de process est utilisée sur des modules linéaires, pour stopper vos machines outils et machines personnalisées de manière optimale sur la partie libre des rails de guidage jusqu'à 1 million de cycles. Ce modèle est décliné sur un ensemble de tailles (de 20mm à 65mm), et adapté aux profilés de rail de tous les principaux fabricants.

Les composants LOCKED PLK sont également utilisés pour le guidage linéaire, et gagnent en compacité afin d'économiser une place importante lors de vos montages sur machines spécialisées, particulièrement en génie mécanique. Les dimensions varient de 15 à 55 mm pour s'adapter sur un grand nombre de vos modèles de guidage. Grâce au système de plaque en acier à ressort breveté, les bloqueurs LOCKED PLK peuvent atteindre des forces de blocage de 300 à 2 100 Navec des temps de réaction infimes (avec purge régulière). Que la version soit en 4 ou 6 bar, cette gamme peut supporter jusqu'à 1 million de cycles.

La série LOCKED SL peut être utilisée en cas de blocages statiquesou defreinages d'urgence pour des applications sur machines spéciales et conventionnelles, grâce à des patins de freinage spéciaux en métal fritté qui limitent l'usure du matériel. Un éventail de tailles allant de 20 à 65 mm vous est proposé, avec des forces de blocage de 540 à 10 000 N. La durée de vie est évolutive en fonction de l'utilisation du composant : 1 million de cycles de blocages ou 500 freinages d'urgence.

Les composants LOCKED SLK sont également utilisés pour des blocages de sécurité sur guidage linéaire, et gagnent en compacité afin d'économiser une place importante lors de vos montages sur machines standard ou personnalisées, particulièrement en génie mécanique. Les dimensions varient de 15 à 55 mm pour s'adapter sur un grand nombre de vos modèles de guidage. Grâce au système de plaque en acier à ressort breveté, les bloqueurs LOCKED SLK peuvent atteindre des forces de blocage entre 300 à 2 100 N avec des temps de réaction très courts (avec purge régulière). Que la version soit en 4 ou 6 bar, cette gamme peut supporter jusqu'à 1 million de cycles ou 500 freinages d'urgence.

Innovants et certifiés, les bloqueurs pneumatiques LOCKED LZ-P ont été spécialement conçus pour un blocage des plus fiables sur les axes verticaux ou de type Z. A l'origine développés pour les rails Bosch Rexroth de 15 à 25 mm , les tests effectués pour la certification ont confirmé des forces de blocage allant jusqu'à 2 500 N, qui sont appropriées dans tous les secteurs du génie mécanique moderne, ainsi que sur les machines outils personnalisées.

Les séries LOCKED PN sont une solution de blocage immédiat en cas de perte de pression pneumatiquesoudaine. Ces bloqueurs absorbent des forces allant jusqu'à 36 000 N, qu'elles soient axiales ou radiales. En plus de pouvoir bloquer dans les deux sens du mouvement, les LOCKED-PN surprennent par leur taille compacte. Ils demandent moins d’espace d’installation et rendent possible l’utilisation de tiges courtes. Grâce à son système modulaire, il est envisageable d'empiler plusieurs segments pour atteindre la force de blocage nécessaire.

La gamme LOCKED PRK  est composée debloqueurs de tige pneumatiquesde faibles hauteurs (de 28 à 34 mm) pouvant atteindre 5 000 N. Le blocage est effectué par un système de plaques ressorts qui se libère lorsque de l’air comprimé est appliqué. Les bloqueurs de la famille de produits LOCKED PRK absorbent les forces sur des tiges de diamètres compris entre 20 mm et 40 mm, axialement comme radialement. Cette fonction leur permet d’être utilisés comme blocage statique sans pression, car la coupure ou la baisse soudaine de la pression pneumatique déclenche un blocage immédiat.

Les modèles de la série LOCKED R offre un blocage pneumatiquedirectement sur l'axe afin destopper les mouvements de rotation. Ces bloqueurs sont disponibles pour des diamètres d'axe de 50 à 340 mm, et utilisés plus particulièrement en génie mécanique et sur des machines-outils personnalisées.