Les Stop-Palettes Wörner : Modules d’arrêt et de positionnement
Si vous souhaitez pouvoir amortir, arrêter ou/et positionner votre ou vos palettes, découvrez notre nouvelle gamme de stop palette Wörner et trouvez la solution adaptée à votre besoin et application.
Séparateurs de palettes avec amortissement intégré
Les séparateurs de palettes avec amortissement intégré ont pour fonction d’arrêter et de libérer une palette contenant des pièces fragiles et/ou cassantes. En effet, le stoppeur place une ou plusieurs palettes dans une position définie et les libère individuellement pour le transport en aval. Le processus d’arrêt est amorti par une légère décélération. La palette est donc freinée en douceur afin que la pièce atteigne la position finale sans choc, ainsi, le convoyeur est sollicité par des forces nettement inférieures.
De plus, des détecteurs de proximité peuvent être utilisés pour identifier les positions supérieures et inférieures de la butée.
Séparateurs de palettes électriques avec amortissement intégré
Caractéristiques
- Décélération et arrêt en douceur de la palette grâce à un système d'amortissement intégré
- Force d'impact réduite jusqu'à 95% par rapport aux butées non amorties
- Positionnement précis de la palette grâce à un fonctionnement fiable jusqu'à la position finale
- Large gamme d'applications grâce à une force d'amortissement simple et réglable
- Rendement élevé et faibles coûts d'exploitation grâce à l'entraînement électromécanique
- Faibles coûts d'installation grâce à l'élimination du système pneumatique
- Faible bruit
- Mise en service et maintenance simplifiées grâce à des outils de diagnostic intégrés (selon le modèle)
- Reste en position basse sans alimentation électrique
11 modèles différents
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Nouveaux stop-palettes électriques à haut rendement
- Rendement supérieur de plus de 70 % (par rapport aux systèmes pneumatiques)
- Capteurs intégrés
- Contrôle simple du flux de matière
- Connecteur M12x1
6 nouveaux modèles
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Séparateurs de palettes pneumatiques avec amortissement intégré
Caractéristiques
- Décélération et arrêt en douceur de la palette grâce à un système d'amortissement intégré
- Force d'impact réduite jusqu'à 95 % par rapport aux butées non amorties
- Positionnement précis de la palette grâce à un fonctionnement fiable jusqu'à la position finale
- Large gamme d'applications grâce à une force d'amortissement simple et réglable
7 modèles différents
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Séparateurs de palettes sans amortissement
Les séparateurs de palettes sans amortissement ont pour fonction d’arrêter la palette à un point précis et de la libérer. Robuste et économique, ils peuvent être déployés dans des scénarios où une ou plusieurs palettes doivent être placées dans une position définie. De plus, des détecteurs de proximité inductifs et électroniques peuvent être utilisés pour identifier les positions supérieures et inférieures de la butée. Ils assurent également une productivité élevée grâce à des temps de cycles courts.
Séparateurs de palettes électriques sans amortissement
Le stoppeur place une ou plusieurs palettes dans une position définie et les libère individuellement pour le transport en aval. Le mouvement de descente est effectué par un entraînement électromécanique.
Caractéristiques
- Construction compacte et robuste
- Installation aisée
- Temps de cycle courts
- Rendement élevé et faibles coûts d'exploitation grâce à l'entraînement électromécanique
- Faibles coûts d'installation grâce à l'élimination du système pneumatique
- Faible bruit
- Mise en service et maintenance simplifiées grâce à des outils de diagnostic intégrés (selon le modèle)
5 modèles différents
- ELU-20
- ELU-30
Petit séparateur électrique avec vérin magnétique/Effet amortissant grâce à la plaque de butée recouverte d'élastomère - DEL0-65
- DEL0-120
- DELW
Séparateurs de palettes pneumatiques sans amortissement
Le stoppeur place une ou plusieurs palettes dans une position définie et les libère individuellement pour le transport en aval. Le mouvement de descente est à commande pneumatique. Des détecteurs de proximité peuvent être utilisés pour identifier les positions supérieure et inférieure de la butée.
Caractéristiques
- Utilisation flexible grâce à un grand nombre de variantes librement configurables
- Compatible avec différents systèmes de transfert
- Construction compacte et robuste
- N'importe quelle position de montage, montage simple
- Temps de cycle courts
- Économique
3 modèles différents
- D0-400
- D0-800
- D0-810
Pour en savoir plus sur les séparateurs sans amortissement, téléchargez le document sur le côté droit.
Systèmes anti-retour
Les systèmes anti-retour assurent l’arrêt précis de la palette avec sa pièce et évite les rebonds.
2 modèles différents :
- DR
- DRP
Pour en savoir plus sur les anti-retours pneumatiques, téléchargez le document sur le côté droit.
Séparateurs de palettes pneumatiques avec amortissement pour convoyeurs à rouleaux
Caractéristiques
- Construction particulièrement étroite pour une intégration directe dans les convoyeurs à rouleaux (sans surmultiplication ni agrandissement du pas des rouleaux)
- Décélération et arrêt en douceur de la palette grâce à un système d'amortissement intégré
- Positionnement précis de la palette grâce à un fonctionnement fiable jusqu'à la position finale
- Large gamme d'applications grâce à une force d'amortissement simple et réglable en continu
3 modèles différents
- DBSR-270
- DBSR-550
- DBSR-1000
Pour en savoir plus sur les séparateurs avec amortissement, téléchargez le document sur le côté droit.
Butée d’angle pneumatique avec amortissement
Les butées d’angle pneumatique avec amortissement sont utilisées pour l’arrêt avec changement de direction ou pour un changement de direction lors du convoyage de pièces fragiles ou cassantes.
5 modèles différents :
- DBSQ 20-60
- DBSQ-65
- DBSQ-270
- DBS- 400
- DBSQ-1100
Pour en savoir plus sur les amortisseurs d’angle, téléchargez le document sur le côté droit.
Vérins d’indexage pneumatiques
Les vérins d’indexage pneumatiques ont pour fonction de soulever et de positionner une palette. En effet, ces vérins assurent le levage et le positionnement précis de la palette pour des applications nécessitant un positionnement rapide. La pièce peut alors être traitée sans problèmes et contraintes sur le convoyeur.
2 modèles différents :
- DI-490
- DI-1050
Pour en savoir plus sur les vérins d’indexage pneumatiques, téléchargez le document sur le côté droit.
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